요즘 배가 부족해 물건을 보내지 못하는 '수출 대란'이라는 뉴스가 자주 보이는데요, 이러한 상황이 지속되다 보니 컨테이너 운임지수도 자연스레 올라가게 되었습니다. 이러한 운임지수 중 가장 대표적인 운임지수가 상하이 컨테이너 운임지수인데요, 왜 상해 컨테이너 운임지수를 대표적인 지수로 꼽는지, 이를 보는 방법은 무엇인지 한번 살펴보도록 하겠습니다.
01. 상하이(상해) 컨테이너 운임지수 뜻
상하이 운임지수(SCFI)는 상하이 수출 컨테이너 운송 시장에서 현물 화물요금의 변동을 반영하는 상하이 컨테이너 화물 지수의 약칭으로 'Shanghai Containerized Freight Index'라고 합니다.
'상해 항운 교육소'라는 중국 내 국가기관에서 매주 금요일마다 발표되는 상하이(수출) 컨테이너 운임지수(SCFI)는 상하이에서 유럽, 미국 서해안까지의 노선에 대한 평균 컨테이너 운송 요율을 반영합니다.
2005년도에 처음 집계를 시작한 SCFI는 2009년에 앞에 New가 붙은 NSCFI(New Shanghai Containerized Freight Index)를 발표하고 나서 서서히 국제 컨테이너 해운시장의 공신력 있는 운임 지표로 자리 잡게 되었습니다.
- 상하이 운임지수(SCFI) 등장한 배경
- 이 지수는 컨테이너 운송률이 중국-미국 노선에서 기록적인 수준으로 급등하여 중국 당국이 개입하도록 강요한 후 시작되었습니다.
- 이 지수는 기존 중국(수출) 컨테이너 화물 지수(CCFI)와 상하이 컨테이너 화물 지수(SCFI) 기반으로 개발하였습니다.
- SCFIS는 컨테이너선 출항 후 결제에 사용되는 요금을 사용하며 SCFI는 예약 요금을 사용합니다.
이와 같이 SCFI는 화주들이 지불할 것으로 기대하는 것에 대한 지수이며, SCFIS는 실제로 지불된 것을 보여줍니다.
02. SCFI가 공신력을 얻을 수 있었던 이유
SCFI는 기본적으로 상해를 출발해서 부산을 포함한 15개의 구간에 대해서 운임지수를 계산하고 있습니다. 수많은 포트 중에서 상해를 기준점으로 삼은 이유는 상해가 전 세계에서 물동량이 가장 많은 포트이기 때문입니다.
아래 표는 2018년과 2020년 전 세계 컨테이너 항만 물동량 순위를 나타낸 것입니다.
- 2018년 전 세계 컨테이너 항만 물동량 순위
- 2020년 전 세계 컨테이너 항만 물동량 순위
위의 표에서 살펴보았듯이, 상해 포트가 전 세계에서 가장 많은 물동량을 가지고 있다 보니, 상해 포트에서 출발/도착하는 화물의 운임을 기반으로 만든 Index 역시 자연스레 공신력을 얻게 되었던 셈입니다.
03. SCFI가 중요한 이유
2005년 중국 정부에서 창설된 SCFI는 시장에 존재하는 아래의 문제들을 해결하였습니다.
- 정부는 더 많은 수출자와 수입자를 지역 시장에 끌어들이는데 도움이 되는 간단한 가격지수를 원함
- 여러 시장 주식의 움직임을 읽기 쉽게 벤치마크로 집계함으로 수급에 효율적으로 부합
- SCFI는 15개의 다른 운송 경로에서 수집된 데이터를 기반으로 상하이 수출 컨테이너 운송 시장의 현물 비율 기준으로 판단
- SCFI의 현물 요금은 실시간 요금이 아니라 항공사가 부과하려는 요금에 따라 변동
- SCFI는 수출업체와 해운회사가 파생상품을 거래하는 데 사용할 수 있는 지표 또는 지수 중 하나가 됨
04. 상하이 컨테이너 운임 지수(SCFI) 확인 방법
한국관세물류협회
www.kcla.kr
위의 링크를 클릭하여 한국관세물류협회 사이트에 접속합니다.
홈페이지 상단 메뉴에서 물류통계 > 운임지수에서 SCFI 항목을 클릭합니다.
그래프 형태로 상하이 컨테이너 운임지수를 확인할 수 있는데, 매주 금요일에 발표되니 금요일 저녁이나 토요일에 확인해주시면 업데이트된 정보를 확인할 수 있습니다.
05. SCFI의 활용
SCFI에 가장 직접적인 영향을 받는 사람 중 한 명은 바로 화주(화물의 주인)인데요, 자신의 물류비용 중 해운 운임의 추이가 시장의 흐름에 맞는지를 판단하는데 SCFI를 적극적으로 활용하고 있습니다.
그래서 이 지표를 바탕으로 선사와 운임조정을 시도하기도 하고, 포워더는 화주 측에 자신들이 확보한 운임의 타당성을 주장하기도 합니다.
요즘 역대급 해운 난으로 사상 최고 수준에 오른 해상운임이 계속해서 고공행진 중인 와중에, 화주들의 수출 사업이 굉장히 힘들어졌습니다. 하루빨리 해운난이 안정화되어 치솟는 상하이 컨테이너 운임지수가 가라앉아 수출입이 원활해지기를 바랍니다.
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